转毂试验台已是汽车动力性、制动性、燃料经济性及排放性能的标准室内试验设备,也用于车辆动力传动系统的动力学分析和制动系统的振动噪声现象的分析。传统转毂试验台用滚筒的表面代替路面,通过功率加载装置给滚筒施加负载,以模拟道路上的行驶阻力。从而实现汽车底盘输出功率、加速性能、滑行性能、最高车速、爬坡能力、燃油经济性的检测。


       ROTOTEST公司研发了可移动式转毂,其原理是将待测汽车车轮卸下,测功机与轮轴相连接,直接将行驶阻力与惯量阻力施加到轮轴,从而代替毂面。

ROTOTEST Energy ™ 4Q – 蓄能式底盘测功机系统


        ROTOTEST Energy™蓄能式底盘测功机是一套安装于每个驱动轮轮毂的最多具有4Q(正反转、正负扭矩)的测功机。与传统(辊型)底盘测功机不同,ROTOTEST Energy™配备了安装在前端的扭矩传感器、高分辨率速度传感器、与车轮轴头直接连接的ROTOTEST 测功机同样是True Measurement™仪器。
      利用最先进的4Q控制系统以及ROTOTEST Active Inertia™技术,可以模拟实际道路行驶时车辆的惯量(质量)。
      工业用半移动式高动态蓄能式底盘测功机(由ABB提供动力支持),是行驶工况优化及动力传动系统研发的最高效的工具。与传统的底盘测功机相比,拥有非常有竞争力的性价比。



 


ROTOTEST VPA-RX™ 1Q – 吸收式底盘测功机系统


        利用更少的时间与更少的资源,而实现更多的试验操作,ROTOTEST VPA-RX™底盘测功机彻底变革了车辆测试的方法。具有专利的ROTOTEST®测功机概念犹如一个“滚动的道路”,由于转毂与测功机之间没有滑动(正常情况是在车轮与辊子之间)、系统惯性可忽略以及独立于吸收系统的精确测量系统,系统测量精度更高且试验内容更丰富。它的可移动性使得整套测试系统可以在几分钟之内轻松地被转移到新的试验场地并组建完成。
     

  移动式的True Measurement底盘测功机,全世界顶级的具有发动机测功机精度的整车试验用底盘测功机。有各种模块配置可供选择。



相较于传统的转毂试验台,ROTOTEST可移动式转毂,具有明显的优势:

--  效率
   --  简单安全的螺栓连接设计可显著提高安装效率,安装只需几分钟的时间,简单快速。而使用辊式测功机试验时,将汽车置于转毂上、固定安装点、防止汽车移动及非常耗时的轴距调整(四轮驱动)会消耗很长时间。
   --  将智能分布式技术和多处理器并行架构结合在一起,每个独立的测功机单元均可分别进行控制。结合最新的控制算法,这种架构为用户的各种测试提供了简单但富于经验的解决办法。
   --  ROTOTEST测功机是市场上最高效的汽车测试系统。

--  精确
   --  使用安装在前端的转矩传感器直接进行转矩测量,既消除了测量链,又可以提供极好线性度、重复性以及高精度。
   --  高精度速度控制。
   --  发动机测功机精度的底盘测功机。

--  安全
   --  在传统转毂上,由于轮胎处于非常压状态下,试验中会存在损伤轮胎的潜在风险,导致使用同一条轮胎进行路试时会发生爆胎的危险。基于Tyre Safe™测试系统,Rototest测功机直接与轮轴相连,不使用轮胎。

--  经济
   --  较低的初期投入、较低的基础设备要求、极大地灵活性以及非凡的效率等保证了极高的性价比。
   --  HCU(the Hurricane Cooling Unit™)是ROTOTEST VPA-RX底盘测功机的一部分,它可以利用回收的能量来为测试车辆提供迎面风。标准配置下迎面风速度可达到飓风级,如果增加风道,风速将可以达250km/h(155mph)。一对HCU风扇的马达功率相当于一台330马力的电动机的功率。
有需求,请联系!